![Кликните для увеличения изображения](/_sh/1551/155192.jpg)
![Сильфонный цилиндр (пневмобаллон) Continental ContiTech FS 200-10 CI](/_sh/1551/155192s.jpg)
![Сильфонный цилиндр (пневмобаллон) Continental ContiTech FS 200-10 CI](/_sh/1551/155192s_1.png)
Сильфонный цилиндр (пневмобаллон) Continental ContiTech FS 200-10 CI
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Кратко о товаре:
Сильфонные пневмоцилиндры развивают подъемную силу от 500 Н до 440 кН, диаметр сильфона от 145 мм до 530 мм. Цилиндры баллонного вида используются при необходимости высоких усилий с небольшими габаритными размерами. Сильфонные привода отлично зарекомен
Описание и характеристики
Детальное описание:
Сильфонные пневмоцилиндры Continental ContiTech (также их называют «баллонными пневмоцилиндрами», в некоторых случаях могут применяться как «пневморессоры») предназначены для различных задач и применений, где требуется развитие большого усилия, а так же используются как пневматические рессоры и демпферы для гашения вибрации.
За счет большой площади поверхности, на которую воздействует сжатый воздух, сильфонные цилиндры Continental ContiTech могут развивать усилия 400 кН (40 тонн). Простота конструкции сильфонных (балонных) пневмоцилиндров Continental ContiTech обеспечивает надежность, износостойкость. В конструкции нет деталей, которые находятся под воздействием постоянного механического трения, поэтому они зарекомендовали себя для применения в жестких условиях эксплуатации с широким диапазоном рабочих температур от -60°С до +70°С (в случае специальных исполнений — до +90°С, +130°С).
Безусловно существуют ряд технических недостатков возникающих при применении сильфонных (балонных) цилиндров:
- Все пневмоцилиндры являются пневмоцилиндрами одностороннего действия, т. е. могут развивать усилие только при положительном ходе.
- Усилие сильфонного (балонного) пневмоцилиндра значительно зависит от хода пневмоцилиндра. Чем больше ход, тем меньше усилие.
- Необходимо делать внешнее механическое ограничение минимального хода сжатия пневмоцилиндра, т. к. при полном сжатии заделки сильфонного пневмоцилиндра могут выйти из строя.
Характеристики:
- Минимальная высота (mm): 51
- Максимальный диаметр (mm): 250
- Требуемое свободное пространство (mm): 265
- max. Ход (mm): 89
- Усилие при минимальном ходе (kN): 23,8
- Усилие при номинальном ходе (kN): 17,5
- Усилие при максимальном ходе (kN): 9,1
- Рабочая высота (mm): 110
- Максимальная нагрузка при давлении 8 bar (kN): 15,7
- Допустимая частота вибраций при давлении 8 bar (Hz): 2,6
- Серия: ContiTech FS
- Конструкция: сильфонного типа
- Действие: односторонний
- Материал: крышки - алюминиевый сплав , сильфон - натуральный каучук NR
- Рабочая температура: стандартная версия: -60°C ÷ +70°C (высокотемпературная версия CR: -30°C ÷ +90°C) (высокотемпературная версия ECO: -20°C ÷ +130°C)
- Рабочая среда: воздух со степенью фильтрации не менее 100 микрон, с распылением масла или без масла
Документация на арт. FS 200-10 CI
Сильфонный (Баллонный) пневмоцилиндр Continental ContiTech в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
С этим товаром также покупают
100540.1 - Фитинг прямой с уплотнением, G1"-30S (М42х2), 420 бар 100540.1 id: 187323 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100409.1 - Фитинг прямой, М22х1,5-18L, 160 бар 100409.1 id: 187759 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100521.1 - Фитинг прямой с уплотнением, G1"-25S, (М36х2), 420 бар 100521.1 id: 187069 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100534.1 - Фитинг прямой с уплотнением, G3/4"-18L (М26х1,5), 315 бар 100534.1 id: 187107 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |
100343.1 - Фитинг прямой, G1/2"-10S (М18х1,5), 630 бар 100343.1 id: 187249 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 002.690.0X0_VSQ-D-C-12-CC-... - Клапан последовательности сбалансированный, G1/2", 60 л/мин., 30...220бар, Рмакс=350бар. предохр. алюм 002.690.0X0 id: 186324 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Дисковый затвор Festo VZAS-L-150-16…-V3-N-H id: 41456 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |