![Кликните для увеличения изображения](/_sh/1552/155203.jpg)
![Сильфонный цилиндр (двухсекционный пневмобаллон) ContiTech FD 120-20CI](/_sh/1552/155203s.jpg)
![Сильфонный цилиндр (двухсекционный пневмобаллон) ContiTech FD 120-20CI](/_sh/1552/155203s_1.png)
Сильфонный цилиндр (двухсекционный пневмобаллон) ContiTech FD 120-20CI
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Кратко о товаре:
Преимущества: Компактные размеры, Огромное развиваемое усилие, Надежное соединение блинов с резиновой частью, Не требуют обслуживания, Отличное решение при плохой окружающей среде, Широкий температурный диапазон с
Описание и характеристики
Детальное описание:
Двухсекционные сильфонные пневмоцилиндры Continental ContiTech (также их называют «баллонными пневмоцилиндрами», в некоторых случаях могут применяться как «пневморессоры») предназначены для различных задач и применений, где требуется развитие большого усилия, а так же используются как пневматические рессоры и демпферы для гашения вибрации.
За счет большой площади поверхности, на которую воздействует сжатый воздух, сильфонные цилиндры Continental ContiTech могут развивать усилия 400 кН (40 тонн). Простота конструкции сильфонных (балонных) пневмоцилиндров Continental ContiTech обеспечивает надежность, износостойкость. В конструкции нет деталей, которые находятся под воздействием постоянного механического трения, поэтому они зарекомендовали себя для применения в жестких условиях эксплуатации с широким диапазоном рабочих температур от -60°С до +70°С (в случае специальных исполнений — до +90°С, +130°С).
Безусловно существуют ряд технических недостатков возникающих при применении сильфонных (балонных) цилиндров:
- Все пневмоцилиндры являются пневмоцилиндрами одностороннего действия, т. е. могут развивать усилие только при положительном ходе.
- Усилие сильфонного (балонного) пневмоцилиндра значительно зависит от хода пневмоцилиндра. Чем больше ход, тем меньше усилие.
- Необходимо делать внешнее механическое ограничение минимального хода сжатия пневмоцилиндра, т. к. при полном сжатии заделки сильфонного пневмоцилиндра могут выйти из строя.
Характеристики:
- Минимальная высота (mm): 77
- Максимальный диаметр (mm): 218
- Требуемое свободное пространство (mm): 235
- max. Ход (mm): 193
- Усилие при минимальном ходе (kN): 19,6
- Усилие при номинальном ходе (kN): 14,4
- Усилие при максимальном ходе (kN): 6,6
- Рабочая высота (mm): 205
- Максимальная нагрузка при давлении 8 bar (kN): 12,6
- Допустимая частота вибраций при давлении 8 bar (Hz): 1,7
- Серия: ContiTech FD
- Конструкция: сильфонного типа (двухсекционный)
- Действие: односторонний
- Материал: крышки - алюминиевый сплав , сильфон - натуральный каучук NR
- Рабочая температура:
- Рабочая среда: воздух со степенью фильтрации не менее 100 микрон, с распылением масла или без масла
Документация на арт. FD 120-20CI
Сильфонный (Баллонный) пневмоцилиндр Continental ContiTech SERIES C в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
С этим товаром также покупают
Ниппель резьбовой Pneumax 104Z-18M5 104Z18M5 id: 184899 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Ниппель резьбовой Pneumax 104Z-3814 104Z3814 id: 185016 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Ниппель резьбовой Pneumax 104Z-3818 104Z3818 id: 184978 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Ниппель резьбовой Pneumax 104-3814 1043814 id: 184883 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |
Ниппель резьбовой двойной Pneumax 102-0101 1020101 id: 185041 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Фитинг с накидной гайкой Camozzi 1050-8-1/4 1050 8-1/4 id: 166611 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Фитинг с накидной гайкой Camozzi 1063-6-1/4 1063 6-1/4 id: 166615 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Ниппель резьбовой Pneumax 105-1838 1051838 id: 184993 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |