Описание и характеристики

Детальное описание:

PRK10-350/12N - Клапан предохранительный с пилотным управлением картриджного типа седло SAE-10 (7/8-14 UNF-2B), давление настройки 14-350 Бар, расход 120 л/мин представляет собой встраиваемый перепускной предохранительный клапан непрямого действия, используемый в блоках или панелях с резьбовым седлом типа 7/8-14 UNF-2B (SAE - 10).

Обычно используется для регулировки максимального давления в гидравлических контурах, либо для ограничения пиковых значений давления, возникающих при перемещении исполнительного механизма.
PRK10 выпускается с различными диапазонами регулировки давления (макс. 350 бар).
Клапан состоит из уравновешенного плунжера и пилотного золотника. Клапан нормально-закрытый.
Давление в контуре воздействует на клапан, прижатый к седлу непосредственно пружиной, расположенной на противоположной стороне. По достижении давления настройки клапан открывается, выпуская избыток потока в отверстие Т, напрямую соединенное с баком.

Регулировку давления можно производить при помощи винта с потайной шестигранной головкой, оснащенного топорной гайкой и ограничителем предельно допустимой регулировки. Также клапан может иметь исполнение с рукояткой для регулировки.

Рекомендованная вязкость масла - 25 сСт. Вязкость масла - 10-400 сСт Класс чистоты рабочей жидкости - 20/18/15 по ISO 4406:1999 Температура рабочей жидкости от -20 до +80 °C

---

Характеристики на PRK10-350/12N - Клапан предохранительный с пилотным управлением картриджного типа седло SAE-10 (7/8-14 UNF-2B), давление настройки 14-350 Бар, расход 120 л/мин:

• Давление настройки максимальное, бар: 350
• Максимальный расход, л/мин: 120
• Артикул: PRK10-350/12N
• Тип клапана давления: Предохранительный
• Монтаж клапана: Картридж
• Производитель: DUPLOMATIC MS S.p.a.

---

Документация на: Pneumax PRK10-350/12N

Клапаны предохранительные с пилотным управлением Pneumax серии PRK10 в формате PDF скачать

Отзывы и комментарии

Вы недавно смотрели

С этим товаром также покупают

---