
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9592 12-8-M18X1-C
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9592 12-8-M18X1-C – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK 9592 12-8-M18X1-C:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: 9592 12-8-M18X1-C
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Фитинг прямой
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK 9592 12-8-M18X1-C
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Поворотный привод Camozzi CA075D-F05/F07-14-LLT
CA075D-F05/F07-14-LLT
По запросу
Поворотный привод Camozzi CA075D-F05/F07-14-LLT — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до
Цанговый фитинг E.MC EMC04-02G-A
EMC04-02G-A
В наличии на удаленном складе
Цанговый фитинг E.MC EMC04-02G-A - это высококачественный соединительный элемент, предназначенный для создания надежных и герметичных соединений в пневматических системах. Он сочетает в себе цанговый механизм для быстрого и удобного подключения трубок с ц
Цанговый фитинг Camozzi прямой R6512 12-1/2-SW1-8
R6512 12-1/2-SW1-8
В наличии на удаленном складе
Цанговый фитинг Camozzi прямой R6512 12-1/2-SW1-8 — предназначен для надёжного соединения пластиковых труб с равномерным цанговым обжатием, изготовлен из никелированной латуни с NBR-уплотнениями, работают с воздухом под давлением -0,9÷16 бар при температу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN1M-000-4C-8C-I
HN1M-000-4C-8C-I
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN1M-000-4C-8C-I – разработан для применения в различных областях промышленности, особенно в автоматизированных системах.
Цанговый угловой фитинг E.MC EML14-04G-A
EML14-04G-A
В наличии на удаленном складе
Цанговый угловой фитинг E.MC EML14-04G-A - это высококачественный соединительный элемент, предназначенный для создания надежных и герметичных соединений в пневматических системах. Угловая конструкция позволяет изменять направление трубопровода.
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2N-05R-9S-3MV4MV-C
HN2N-05R-9S-3MV4MV-C
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2N-05R-9S-3MV4MV-C – разработан для применения в различных областях промышленности, особенно в автоматизированных системах.
Поворотный привод Camozzi CA160S07-F10/F12-27-LT
CA160S07-F10/F12-27-LT
По запросу
Поворотный привод Camozzi CA160S07-F10/F12-27-LT — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до
С этим товаром также покупают
Затвор с приводом Festo VZAS-C-150-16…-H1-E-PDM id: 41631 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель с пневматическим управлением Pneumax 1013.53.33.1.8 1013.53.33.1.8 id: 188415 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100529.4 - Фитинг прямой в сборе с гайкой и кольцом, G3/8-10L (M16x1.5), 315 бар 100529.4 id: 187458 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100526.1 - Фитинг прямой с уплотнением, G3/8"-8L (М14х1,5), 315 бар 100526.1 id: 187030 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100219 - Гайка под трубку 16S (М24х1,5), 630 бар 100219 id: 187016 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Затвор с приводом Festo VZAS-C-80-16…-H1-E-PE id: 41608 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель пневматический с электромагнитным управлением Pneumax 1011.53.31.3.5.M3R 1011.53.31.3.5.M3R id: 188391 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Затвор с приводом Festo VZAS-C-250-16…-V3-E-PD id: 41583 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Дисковый затвор Festo VZAS-L-100-16…-H1-N-H id: 41460 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 02.601.8 - Импульсный питатель, М10х1, 1 см3/цикл 02.601.8 id: 204444 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Система диагностики помогает быстро выявлять проблемы. Время ремонта сократилось на 30%.
Уровень вибрации значительно ниже допустимых норм. Это продлевает ресурс механических компонентов.
Технические характеристики полностью соответствуют заявленным. Никаких расхождений в ходе приемочных испытаний.