Фитинг Camozzi C-TRUCK 9522 12-M16x1,5C
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9522 12-M16x1,5C – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK 9522 12-M16x1,5C:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: 9522 12-M16x1,5C
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Фитинг угловой
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK 9522 12-M16x1,5C
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Цанговый фитинг Metal Work R6 4 1/4 арт. 2006003
2006003
По запросу
Цанговый фитинг Metal Work R6 4 1/4 арт. 2006003 - Переходник с нар. резьбой и втулкой цанговый фитинг (G1/4-Втулка 4 мм, материал корпуса Латунь). Быстросъемное соединение, многоразовое использование, надежное крепление без повреждения труб.
Цанговый резьбовой тройник E.MC ZPD06-M5
ZPD06-M5
В наличии на удаленном складе
Цанговый резьбовой тройник E.MC ZPD06-M5 - это легкий и надежный соединительный элемент, предназначенный для создания разветвленных соединений в пневматических системах. Т-образная конструкция позволяет подключать три трубки, обеспечивая эффективное распр
Цанговый фитинг Metal Work R28 10 3/8 арт. 2012112
2012112
По запросу
Цанговый фитинг Metal Work R28 10 3/8 арт. 2012112 - Серьга цанговый фитинг (G3/8-цанга 10 мм, Технополимер). Быстросъемное соединение, многоразовое использование, надежное крепление без повреждения труб.
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HC1M-000-12L-12C-M
HC1M-000-12L-12C-M
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HC1M-000-12L-12C-M – данная серия особенно хорошо подходит для применений в особо загрязненных условиях, требующих в том числе мойки оборудования.
Пневмодроссель Metal Work MRF N T B 8 1/4 арт. 9021209B
9021209B
По запросу
Пневмодроссель Metal Work MRF N T B 8 1/4 арт. 9021209B (Угловой дроссель Metal Work, Без обратного клапана): корпус Технополимер, подключение вход 1: G1/4 / вход 2: Цанга 8 мм.
С этим товаром также покупают
 |  |  |  |  |
 Трубка полиуретановая Festo PUN-H-4X0,75-BL-500 558257 id: 29667 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Трубка полиуретановая Festo PUN-4X0,75-SI 152584 id: 29753 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  |  |