
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2522 M16X1,5C-M22X1,5
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2522 M16X1,5C-M22X1,5 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK D2522 M16X1,5C-M22X1,5:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: D2522 M16X1,5C-M22X1,5
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Фитинг прямой
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK D2522 M16X1,5C-M22X1,5
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Поворотный привод Camozzi CR083D-F05/F07-17-180-LT
CR083D-F05/F07-17-180-LT
По запросу
Поворотный привод Camozzi CR083D-F05/F07-17-180-LT — обладает современным дизайном, универсальностью, регулировкой положений, визуальным индикатором, безопасным пружинным модулем и надежной конструкцией типа шестерня-рейка для управления шаровыми кранами
Поворотный привод Camozzi CA110S11-F07/F10-17-RFNO
CA110S11-F07/F10-17-RFNO
По запросу
Поворотный привод Camozzi CA110S11-F07/F10-17-RFNO — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0°
Поворотный привод Camozzi CA125S07-F07/F10-22
CA125S07-F07/F10-22
По запросу
Поворотный привод Camozzi CA125S07-F07/F10-22 — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до 90
Круглый пневмоцилиндр нержавеющий Camozzi 97F2A040A0080
97F2A040A0080
Нержавеющий пневмоцилиндр D=
40 мм, ход
80 мм
С этим товаром также покупают
Трубка полиуретановая Festo PUN-8X1,25-SI 152587 id: 29775 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель Festo JMFH-5/2-D-3-S-C-EX 535968 id: 31849 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |||
Трубка полиуретановая Festo PUN-H-2X0,4-NT 133038 id: 29651 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Кабельная разводка выполнена аккуратно и логично. Проведение осмотров стало удобнее.
Технические характеристики полностью соответствуют заявленным. Никаких расхождений в ходе приемочных испытаний.
Поставляемые компоненты имеют значительный запас прочности. Это позволяет эксплуатировать их в интенсивном режиме без риска поломки.