
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 11-M16X1,5M01
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 11-M16X1,5M01 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 11-M16X1,5M01:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: D2602 11-M16X1,5M01
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Ниппель
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 11-M16X1,5M01
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Регулятор давления Pneumax Airplus N173ARPBRUD
N173ARPBRUD
Товар на удалённом складе
Регулятор давления Pneumax Airplus N173ARPBRUD предназначен в пневматическом оборудовании для регулировки и поддержания заданного давления сжатого воздуха. Регулятор давления N173ARPBRUD выполнены из технополимера, производства PNEUMAX S.p.A. (Италия)
Цанговый угловой фитинг E.MC ZPLL12-04P
ZPLL12-04P
В наличии на удаленном складе
Цанговый угловой фитинг E.MC ZPLL12-04P - это универсальный и надежный соединительный элемент, предназначенный для создания угловых соединений в системах с водой и сжатым воздухом.
Регулятор давления Pneumax Airplus N173ARPCFKB
N173ARPCFKB
Товар на удалённом складе
Регулятор давления Pneumax Airplus N173ARPCFKB предназначен в пневматическом оборудовании для регулировки и поддержания заданного давления сжатого воздуха. Регулятор давления N173ARPCFKB выполнены из технополимера, производства PNEUMAX S.p.A. (Италия)
С этим товаром также покупают
Распределитель Festo VL-5/3E-D-1-C-EX 536022 id: 32030 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель Festo MN1H-5/3B-D-1-C 159685 id: 31813 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |||
Трубка полиуретановая Festo PUN-E-4X0,6-BL-500 534171 id: 29797 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель Festo JMDH-5/2-D-2-M12-C 533013 id: 31909 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Система вентиляции работает эффективно в любых условиях. Температурный режим стабилен.
Оборудование легко интегрировалось в существующую технологическую линию. Монтаж и запуск прошли без осложнений, производительность соответствует паспортным данным.
Система управления интуитивно понятна и не требует длительного обучения. Снизились затраты на ввод персонала в эксплуатацию.