Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 13-M16X1,5C-S02
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 13-M16X1,5C-S02 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 13-M16X1,5C-S02:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: D2602 13-M16X1,5C-S02
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Ниппель
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK D2602 13-M16X1,5C-S02
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Поворотный привод Camozzi CY150D-F05/F07-14-LT
CY150D-F05/F07-14-LT
Под заказ
Поворотный привод Camozzi CY150D-F05/F07-14-LT — с механизмом scotch yoke обеспечивает высокую надёжность, низкое трение, экономию воздуха и долгий срок службы благодаря усовершенствованной конструкции и соответствию международным стандартам.
Резьбовой колектор E.MC V-2x1/2-3x3/8-L
V-2x1/2-3x3/8-L
В наличии на удаленном складе
Резьбовой колектор E.MC V-2x1/2-3x3/8-L - это высококачественный и надежный элемент, предназначенный для распределения сжатого воздуха в пневматических системах. Изготовленный из алюминия, коллектор сочетает в себе прочность, легкость и долговечность.
Цанговый фитинг Camozzi угловой R6525 8-1/8
R6525 8-1/8
В наличии на удаленном складе
Цанговый фитинг Camozzi угловой R6525 8-1/8 — предназначен для надёжного соединения пластиковых труб с равномерным цанговым обжатием, изготовлен из никелированной латуни с NBR-уплотнениями, работают с воздухом под давлением -0,9÷16 бар при температурах от
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом 3P8-000-2A-2MHC-U77
3P8-000-2A-2MHC-U77
Сборка в Москве (при наличи комплектующих)
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом 3P8-000-2A-2MHC-U77 – серия 3 Plug-In основана на базе электропневматических распределителей Серии 3 с присоединением G1/8. Электрический разъем и пневматические выходы, расположенные фронтально
Пропорциональный регулятор давления Camozzi MX2-1/2-RCV214
MX2-1/2-RCV214
Под заказ
Пропорциональный регулятор давления Camozzi MX2-1/2-RCV214 — обеспечивает высокую точность при регулировании давления, высокие расходные характеристики и низкое энергопотребление.
Распределитель E.MC RV5231-08QE4
RV5231-08QE4
В наличии на удаленном складе
Распределитель RV5231-08QE4 от бренда E.MC представляют собой инновационные устройства, обеспечивающие надёжное и эффективное управление потоками воздуха или жидкости в различных промышленных системах.
Поворотный привод Camozzi CA050S12-F03/F05-11
CA050S12-F03/F05-11
По запросу
Поворотный привод Camozzi CA050S12-F03/F05-11 — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до 90
С этим товаром также покупают
 100528.1 - Фитинг прямой с уплотнением, G1/8"-10L (М16х1,5), 500 бар 100528.1 id: 187807 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  04.072.0 - Гайка обжимная М10х1, под трубку 6мм фитинг (сталь) 04.072.0 id: 204612 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Дисковый затвор Festo VZAS-C-150-16…-V3-N-H id: 41419 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  101820.1 - Фитинг прямой с конической резьбой NPT3/4"(К3/4" по ГОСТ 6111-52)-20S (М30х2), 400 бар 101820.1 id: 187315 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  09.015.1 - Прямой поворотный фитинг, 50 бар, М10х1к нар - М10х1нар (сталь) 09.015.1 id: 204735 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
 02.709.1 – Питатель импульсный; М10х1; 0,030 см3/цикл; установка на коллектор 02.709.1 id: 204439 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Клапан Festo VZXF-L-M22C-M-B-G2-430-H3B1-50-3 1002511 id: 43718 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Распределитель пневматический с электромагнитным управлением Pneumax 1013.52.3.5.M3R 1013.52.3.5.M3R id: 188441 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Фитинг угловой с накидной гайкой Camozzi 1020-8-3/8 1020 8-3/8 id: 166601 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Затвор с приводом Festo VZAS-C-65-16…-H1-E-PE id: 41607 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Уровень вибрации в рабочем режиме значительно ниже нормы. Это продлевает срок службы механических компонентов.
Закупленные запчасти позволили восстановить работу критически важного узла. Быстрая реакция менеджеров спасла нас от длительного простоя.
По сравнению с аналогами, данное решение оказалось более энергоэффективным. Экономия на эксплуатации значительная.