Фитинг Camozzi C-TRUCK D3043 M16X1,5-2Фитинг Camozzi C-TRUCK D-M16X1,5-S01
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK D3043 M16X1,5-2Фитинг Camozzi C-TRUCK D-M16X1,5-S01 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK D3043 M16X1,5-2Фитинг Camozzi C-TRUCK D-M16X1,5-S01:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: D3043 M16X1,5-2D-M16X1,5-S01
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Коллектор
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK D3043 M16X1,5-2Фитинг Camozzi C-TRUCK D-M16X1,5-S01
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Фитинг угловой E.MC EJSM-FL12-02P-A
EJSM-FL12-02P-A
С наличии на удаленном складе
Фитинг угловой E.MC EJSM-FL12-02P-A - это высококачественный соединительный элемент, предназначенный для создания герметичных и разборных соединений трубок, шлангов или трубопроводов в пневматических и гидравлических системах.
С этим товаром также покупают
 |  002.690.0X0_VSQ-D-C-12-CC-... - Клапан последовательности сбалансированный, G1/2", 60 л/мин., 30...220бар, Рмакс=350бар. предохр. алюм 002.690.0X0 id: 186324 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  01.902.4 - Блок проходной угловой резьбовой; G1/4" алюм 01.902.4 id: 204702 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |
 Дисковый затвор Festo VZAS-C-200-16…-H1-E-H id: 41412 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  100550.1 - Фитинг прямой c уплотнением, G1"-22L (М30х2), 160бар 100550.1 id: 187255 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Распределитель с пневматическим управлением Pneumax 1002.53.33.1.8 1002.53.33.1.8 id: 188461 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  03.355.0 - Угловой ориентируемый фитинг под врезную втулку «оливку», 150 бар, M6x1нар - М8х1внутр. (оливка) (сталь) 03.355.0 id: 204686 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Клапан Festo VZXF-L-M22C-M-B-G2-430-H3B1-50-3 1002511 id: 43718 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Шумовые характеристики лучше заявленных. Условия работы операторов стали комфортнее.
По сравнению с предыдущими поставщиками, здесь заметно лучше качество исполнения деталей. Металлообработка выполнена безупречно.
Все элементы управления расположены удобно и логично. Операторы быстро адаптировались к новому интерфейсу.