Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до 9
Описание и характеристики
Детальное описание:
№ НАИМЕНОВАНИЕ (рисунок выше)1 Корпус Алюминиевый сплав 1
2 Левая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
3 Приводной вал Легированная сталь 1
4 Правая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
5 OCTI-CAM Легированная сталь 1
6 Упорный подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
7 Упорный подшипник ПОМ + ПТФЭ 1
8 Упорная шайба Нержавеющая сталь 1
9 Поршень Алюминиевый сплав 2
10 Винт с головкой (концевой крышки) Нержавеющая сталь 8
11 Верхний упорный винт Нержавеющая сталь 2
12 Гайка (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
13 Шайба (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
14 Пружинная обойма Пружинная сталь 1
15 Индикатор положения Нейлон 1
16 Упорный подшипник индикатора Нержавеющая сталь 1
17 Винт с головкой Нержавеющая сталь 1
18 Цветовой код Нейлон 2
19* Уплотнительное кольцо (упорного винта) Бутадиен-нитрильный каучук 2
20* Уплотнительное кольцо (поршня) Бутадиен-нитрильный каучук 2
21* Уплотнительное кольцо (внизу шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
22* Уплотнительное кольцо (вверху шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
23* Подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
24* Подшипник (головки шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 2
25* Подшипник (внизу шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
26* Упорное кольцо Нейлон 2
27 Гнездо пружины Нейлон 24
28 Пружина Нержавеющая сталь 12
29 Затяжка Медная труба 12
30 Пробка Бутадиен-нитрильный каучук 2
31* Уплотнительное кольцо (концевой крышки) Бутадиен-нитрильный каучук 2
» Имеют небольшой вес, легко устанавливаются на любой тип оборудования
» Возможна установка дополнительных устройств (концевой выключатель, электроклапан, позиционер, ручной дублер и т.д.)
» Очень компактны, при этом развивают большие моменты
» Применяются для приведения в действие шаровых кранов дисковых поворотных затворов, где угол вращения составляет 90°
» Крутящий момент прямо пропорционален давлению рабочего воздуха – большему управляющему давлению соответствует больший крутящий момент
» Внутренние отверстия для подсоединения к крану в соответствии с нормами ISO 5211/ DIN 3337.
» Интерфейс для электроклапана, верхний край вала и верхние отверстия для установки дополнительных механизмов в соответствии с нормами VDI / VDE 3845, NAMUR.
Характеристики на Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: CA125D-F07/F10-22-HT
- Тип: Неполноповоротный привод
- Серия пневмоцилиндра: CA
- Тип действия: Двустороннего
- Присоединительный фланец: F07/F10
- Соответствует стандарту: ISO 5211, DIN3337, Namur
- Угол поворота: 0 ÷ 90°
- Рабочее давление: 2 ÷ 8 бар
- Рабочая температура: -20°C ÷ 150°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал уплотнений: FKM
- Материал корпуса: Алюминиевый сплав
Документация на: Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT
Поворотные приводы Camozzi, серия CA в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом FP1RMSA-2M3C-5R
FP1RMSA-2M3C-5R
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом FP1RMSA-2M3C-5R — количество распределителей: от 2 до 24. Размер распределителей: 12 и 14 мм
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN1M-000-2C-LB2C-G
HN1M-000-2C-LB2C-G
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN1M-000-2C-LB2C-G – разработан для применения в различных областях промышленности, особенно в автоматизированных системах.
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом 3P8-000-AB-3CUCL-A77
3P8-000-AB-3CUCL-A77
Сборка в Москве (при наличи комплектующих)
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом 3P8-000-AB-3CUCL-A77 – серия 3 Plug-In основана на базе электропневматических распределителей Серии 3 с присоединением G1/8. Электрический разъем и пневматические выходы, расположенные фронтально
Поворотный привод Camozzi CY150SR1-F05/F07-14-NO
CY150SR1-F05/F07-14-NO
Под заказ
Поворотный привод Camozzi CY150SR1-F05/F07-14-NO — с механизмом scotch yoke обеспечивает высокую надёжность, низкое трение, экономию воздуха и долгий срок службы благодаря усовершенствованной конструкции и соответствию международным стандартам.
Регулятор давления Metal Work REGP 1 02 арт. 1618001
1618001
По запросу
Регулятор давления Metal Work REGP 1 02 арт. 1618001 | Понижение давления на выходе регулятора | Подключение сжатого воздуха.: G1 | Рабочая среда: Фильтрованный сжатый воздух | Положение при монтаже: Любое | Материал корпуса: Цинковый сплав | Быстрое повы
Кран шаровой Camozzi 3WAYL316-PPM010 тип L
3WAYL316-PPM010
В наличии на удаленном складе
Кран шаровой Camozzi 3WAYL316-PPM010 тип L – представляет собой высококачественные трехходовые шаровые краны, изготовленные из нержавеющей стали, что обеспечивает их исключительную прочность, устойчивость к коррозии и долговечность. Эти краны предназначен
Распределитель E.MC SVMT5322P-06E4-WB
SVMT5322P-06E4-WB
Под заказ
Распределитель E.MC SVMT5322P-06E4-WB – серии SV является компактным распределителем и управляется электрическим сигналом напряжением 24 В пост. тока. Распределитель SV может устанавливаться как индивидуально, так и на коллекторную плиту.
С этим товаром также покупают
 |  |  |  |  |
 |  Трубка полиуретановая Festo PUN-H-16X2,5-BL 197388 id: 29640 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  |  |
Цена полностью соответствует качеству полученного оборудования. Никаких скрытых платежей или неожиданных расходов.
Оборудование демонстрирует низкий уровень шума при работе. Это улучшило условия труда на участке.
Конструкция оборудования предусматривает удобный доступ для обслуживания. Это сократило время плановых ТО.