
MFH-5/3G-D-2-S-C-EX
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Эл-маг. распределитель MFH, 5/3 закрыт, ISO-2
Описание и характеристики
Функция распределителя | 5/3 Н.З. |
Тип управления | электрический |
Ширина | 54 mm |
Стандартный номинальный расход | 2.300 l/min |
Рабочее давление | -0,9 ... 16 bar |
Тип конструкции | Золотниковая |
Тип сброса | механическая пружина |
Класс защиты | IP65 |
Наличие сертификатов | Germanischer Lloyd |
Условный проход | 11,5 mm |
Монтажный шаг | 56 mm |
Выхлоп | дросселирующий |
Тип уплотнения | мягкий |
Положение при монтаже | Любое |
Соответствует стандарту | ISO 5599-1 |
Ручное дублирование | с
принадлежностями, с защелкой Толкающий |
Код ISO | 269 |
Тип пилотного управления | С пилотным управлением |
Питание пилотного каскада | внешний |
Направление потока | реверсивный |
Пилотное давление | 3 ... 10 bar |
Время выключения | 63 ms |
Время включения | 33 ms |
Категория ATEX Газ | II 2G |
Взрывозащита типа "Газ" | c T4 |
Категория ATEX Пыль | II 2D |
Врывозащита типа "Пыль" | c T105°C |
Взрывобезопасная температура окружающей среды | -5°C <= Ta <= +40°C |
Рабочая среда | Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
Примечание по рабочей среде | Возможна подача масла в воздух(в дальнейшем требуется постоянная подача масла) |
Обозначение CE (см. заявление о соответствии) | в соответствии с директивой EU по взрывозащите (ATEX) |
Температура рабочей среды | -10 ... 60 °C |
Рабочая среда пилотного каскада | Фильтрованный сжатый воздух, степень фильтрации 40 мкм, с маслом или без масла |
Температура окружающей среды | -5 ... 40 °C |
Вес продукта | 820 g |
Электрическое подключение | Разъем |
Тип крепления | на
мколлекторной плите со сквозным отверстием |
Выхлоп пилота, канал 82 | M5 |
Выхлоп пилота, канал 84 | M5 |
Подвод пилотного воздуха 12 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Подвод пилотного воздуха 14 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Пневматическое присоединение, канал 1 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Пневматическое присоединение, канал 2 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Пневматическое присоединение, канал 3 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Пневматическое присоединение, канал 4 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Пневматическое присоединение, канал 5 | Соединительная плита, размер 2 согласно ISO 5599-1 |
Материал уплотнения | NBR |
Материал корпуса | Алюминий |
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Трехкулачковый захват Camozzi
CGZT-100-NC
CGZT-100-NC
Трехкулачковый захват D=
76 мм, ход одной губки
10 мм
Круглый пневмоцилиндр E.MC IA8X30-S
IA8X30-S
В наличии на удаленном складе
Компактный круглый пневмоцилиндр E.MC IA-8-30-S стандартный компактный круглый пневмоцилиндр E.MC, соответствующий стандарту ISO 6432, представляет собой надежное решение для обеспечения эффективного перемещения и управления в различных механизмах. Его ун
Трехкулачковый захват Camozzi
CGZT-160-NO
CGZT-160-NO
Трехкулачковый захват D=
125 мм, ход одной губки
16 мм
Стандартный пневмоцилиндр Pemaks ISPM-50-400
ISPM-50-400
Стандартный пневмоцилиндр серии ISP-M выполнен по стандарту ISO 15552
С этим товаром также покупают
Маслораспылитель Festo LOE-1/2-D-MIDI 159587 id: 31680 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-3X0,5-SW-500 553936 id: 29745 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-4X0,75-RT 178410 id: 29752 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель Festo VL-5/2-D-3-FR-C 151863 id: 32021 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |
Оборудование поддерживает необходимые протоколы связи. Интеграция с нашей SCADA-системой прошла без проблем.
Оборудование легко адаптировалось к нашим производственным циклам. Переналадка занимает минимум времени.
Система уведомлений о профилактическом обслуживании работает отлично. Помогает избежать незапланированных простоев.