
Пневмоцилиндр DMCEAD-100-200 Pemaks
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Стандартный пневмоцилиндр DMCEA выполнен по стандарту ISO 15552 является аналогом, заменой: FESTO (серии DNC, DSBC, DNCB, DNT); Camozzi (серии 60, 61, 63)
Описание и характеристики
Детальное описание:
DMCEAD-100-200 Pemaks – это пневматический цилиндр с двухсторонним штоком, диаметром поршня Корпус из профиля мм и ходом штока 200 мм, изготовленный по стандарту ISO 15552. Цилиндр двухстороннего действия с бесконтактным опросом положения и регулируемым пневматическим демпфированием. Предназначен для работы с максимальным рабочим давлением 10 бар и температурой окружающей среды от -20 до +80 °C. Материалом корпуса цилиндра является алюминиевый сплав, а штока -хромированная сталь. Данная модель оснащена встроеннымрегулируемым пневматическим демпфированием, позволяющим отрегулировать скорость движения поршня в крайних положениях (снижает влияние ударных нагрузок при больших скоростях и усилиях). Отличаются повышенной жесткостью конструкции при небольшом весе.Пневмоцилиндры Pemaks серии DMCEAD имеют двухстороннее исполнение штока. Серия DMCEAD являются более экономичной серией пневмоцилиндров Pemaks. Шток пневмоцилиндра выполнен из хромированной стали. Серия DMCEAD предназначена для задач, где не требуется высокой коррозионной стойкости штокаи цена решения имеет решающее значение.
Стандартный пневмоцилиндр DMCEAD-100-200 выполнен по стандарту ISO 15552, ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA24562 является аналогом, заменой:
- FESTO (серии DNC, DSBC, DNCB, DNT);
- Camozzi (серии 60, 61, 63);
- SMC (серия CP96);
- Norgren (серия PRA);
- Пневмакс ( серии 1390, 1392, 1319, 1321);
- Metal Work (серия STD, серия 3).
Характеристики:
Макс. рабочее давление [бар] : - 10Температура : от -20 до +80 °C
Материал крышек : Алюминиевый сплав
Уплотнение штока : Полиуретан (PU) + HYTREL
Материал штока : Хромированная сталь
Уплотнение поршня : Полиуретан (PU)
Материал поршня : Алюминиевый сплав
Скорость перемещения [мм/с] : 10 - 1000
Теоретическое усилие при 6 бар, прямой ход [Н] : 4712
Теоретическое усилие при 6 бар, обратный ход [Н] : 4418
Тип профиля для установки датчиков : Пазы для датчиков положения с двух сторон
Опции : Нет
Опрос положений : С помощью датчика положения
Наличие магнита в поршне : Присутствует
Пневматическое присоединение : G1/2
Исполнение резьбы на штоке : Наружная
Исполнение штока : Двухсторонний
Тип конструкции : Корпус из профиля
Ход [мм] : 200
Диаметр поршня [мм] : 100
Серия : DMCEAD
Примечание по рабочей среде : Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Рабочая среда : Сжатый воздух
Режим работы : Двухстороннего действия
Демпфирование : Пневматическое демпфирование, регулируемое
Резьба на штоке : M20x1.5
Материал корпуса : Алюминиевый сплав
Документация на: DMCEAD-100-200
Стандартный пневмоцилиндр Pemaks серии DMCEAD в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
107506 - Фитинг переходник Нар./Внутр., G1/4"-G3/4", 400 бар
107506
Товар на удалённом складе
107506 - Фитинг переходник Нар./Внутр., G1/4"-G3/4", 400 бар производится в соответствии со стандартом ISO 8434-1/DIN 2353 устанавливается на трубу с помощью врезного кольца ''В4'' Кольцо ''B4'' гарантирует превосходное уплотнение независимо от используем
С этим товаром также покупают
Трубка полиуретановая Festo PUN-H-4X0,75-SW-500 558250 id: 29677 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | ||||
Трубка полиуретановая Festo PUN-H-8X1,25-BL 197385 id: 29692 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-E-6X0,8-SI 535321 id: 29804 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Система диагностики помогает быстро выявлять потенциальные проблемы. Это сокращает время ремонта.
Оборудование имеет продуманную эргономику, что упрощает его обслуживание. Конструкторы явно учитывали мнение эксплуатационников.
Техническая документация была предоставлена в полном объеме на русском языке. Это значительно упростило процесс ввода в эксплуатацию.