
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2H-000-14S-6B2A6M-M
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Кратко о товаре:
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2H-000-14S-6B2A6M-M – разработан для применения в различных областях промышленности, особенно в автоматизированных системах.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Многоштырьковая версия: Острова этого исполнения могут быть быстро и безопасно подключены к системе управления с помощью многожильного кабеля различной длины. Использование D-Sub модульного адаптера позволяет подключить многоштырьковую версию острова к шине Fieldbus. Адаптер в этом случае выполняет функцию преобразования сигналов, передающихся по протоколу полевой шины в сигналы для многоштырьковой версии для острова и функцию модуля расширения для сети Fieldbus.
Пневматические острова Camozzi серии HN – это современные модульные системы, разработанные для эффективного управления пневматическими приводами в автоматизированных производственных линиях. Благодаря высокой пропускной способности (400 и 700 Нл/мин) и поддержке ведущих промышленных протоколов, они обеспечивают надежную и гибкую интеграцию в сложные автоматизированные системы.
Ключевые особенности:
✔ Поддержка промышленных протоколов:
- PROFIBUS-DP, CANopen, DeviceNet
- EtherNet/IP, PROFINET, EtherCAT
✔ Преимущества серии HN:
- Компактные размеры при высокой пропускной способности
- Модульная конструкция пневматической и электрической частей
- Встроенные электрические соединения внутри плиты
- Гибкость подключения:
- Многоштырьковые версии
- Интеграция с Fieldbus через модуль серии CX
- Оптимизированное распределение сигналов (поддержка распределителей с одним и двумя управляющими сигналами)
Оптимизируйте ваши производственные процессы с пневматическими островами Camozzi серии HN – эффективное решение для современной автоматизации!
Характеристики на Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2H-000-14S-6B2A6M-M :
- Производитель: Camozzi
- Артикул: HN2H-000-14S-6B2A6M-M
- Функция: Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом
- Серия пневмоострова: HN
- Конструкция клапанов: Золотникового типа
- Номинальный расход: 700 л/мин
- Пневматическое подключение на выходах: G1/8
- Максимальное число катушек: 32
- Рабочее давление: -0,9 ÷ 10 бар
- Давление управления: 3 ÷ 7 бар
- Рабочая температура: 0°C ÷ 50°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Напряжение питания: 24 V DC
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Технополимер
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом HN2H-000-14S-6B2A6M-M
Пневмоострова Camozzi, серия HN в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
С этим товаром также покупают
Затвор с приводом Festo VZAS-C-100-16…-V3-E-PD id: 41579 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель с пневматическим управлением Pneumax 1001.53.33.1.8 1001.53.33.1.8 id: 188533 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 101820.1 - Фитинг прямой с конической резьбой NPT3/4"(К3/4" по ГОСТ 6111-52)-20S (М30х2), 400 бар 101820.1 id: 187315 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 01.526.0 - Коллектор проходной односторонний, вход - М12х1, 7 выходов М10х1, алюминий 01.526.0 id: 204459 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |
101315.4 - Фитинг угловой поворотный типа Banjo, G1/4"-8S (М16х1,5), 630 бар, в сборе с кольцом и гайкой 101315.4 id: 187628 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 100123.4 - Врезное кольцо под трубку 38S, 420 бар 100123.4 id: 187117 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 05.001.0 - Заглушка 5/16"UNF (сталь) 05.001.0 id: 204664 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | 09.600.3.R - Перемычка в сборе (Мост) для серии DPX, сталь 09.600.3.R id: 204248 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Система уведомлений о профилактике работает отлично. Помогает планировать обслуживание без остановки производства.
Оборудование имеет продуманную систему сигнализации. Это помогает операторам быстро реагировать на изменения.
Техническая документация была предоставлена в полном объеме на русском языке. Это значительно упростило процесс ввода в эксплуатацию.