
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9412 12-M22X1,5R
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9412 12-M22X1,5R – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK 9412 12-M22X1,5R:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: 9412 12-M22X1,5R
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Фитинг тройник
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK 9412 12-M22X1,5R
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Пневмоцилиндр Pemaks на шпильках PSTA-32-900
PSTA-32-900
В наличии на удаленном складе
Пневмоцилиндр Pemaks на шпильках PSTA-32-900 — это надежный цилиндр стандарта ISO 15552 с алюминиевым корпусом, демпфированием, встроенным магнитом и рабочим давлением до 10 бар, рассчитанный на температуры от -20°C до +80°C.
Профильный пневмоцилиндр Camozzi 67MP2C050A1000
67MP2C050A1000
Изготовление 1-3 недели
Профильный пневмоцилиндр Camozzi 67MP2C050A1000 – представляют собой надежные и производительные устройства двустороннего действия с односторонним штоком, разработанные для обеспечения высокой эффективности и гибкости эксплуатации.
Профильный пневмоцилиндр Camozzi 67MP6C063A0800
67MP6C063A0800
Изготовление 1-3 недели
Профильный пневмоцилиндр Camozzi 67MP6C063A0800 – с проходным штоком и двусторонним действием разработаны для обеспечения высокой производительности и гибкости эксплуатации.
Поворотный привод Camozzi CR210D-F14-36
CR210D-F14-36
По запросу
Поворотный привод Camozzi CR210D-F14-36 — обладает современным дизайном, универсальностью, регулировкой положений, визуальным индикатором, безопасным пружинным модулем и надежной конструкцией типа шестерня-рейка для управления шаровыми кранами и дисковыми
С этим товаром также покупают
Распределитель Festo MVH-5/3G-D-3-S-C 151039 id: 32087 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Распределитель Festo JРаспределитель Festo MN1H-5/2-D-2-C 159702 id: 31834 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |||
Монтажные отверстия выполнены с высокой точностью. Установка заняла меньше времени, чем планировалось.
Цена полностью соответствует качеству полученного оборудования. Никаких скрытых платежей или неожиданных расходов.
Оборудование имеет продуманную систему охлаждения. Даже при интенсивной работе перегрева не наблюдается.