Фитинг Camozzi C-TRUCK D2022 R18-M26X1.5-RU01
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2022 R18-M26X1.5-RU01 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Фитинги серии 9000 предназначены для соединения трубопроводов пневматической тормозной системы коммерческого автотранспорта, прицепов и сельскохозяйственной техники.Целью процесса разработки было обеспечение надежности и простоты сборки.
После подсоединения трубопровода к фитингу его можно снова демонтировать с помощью специального съёмного ключа DRK, таким образом, фитинг может оставаться установленным в резьбовом гнезде агрегата пневматической тормозной системы.
Каждый фитинг снабжен резиновым колпачком для защиты от грязи и воды. Фитинги серии 9000 сертифицированы и производятся в соответствии со стандартами IATF 16949: 2016.
Прочный латунный корпус фитингов обеспечивает безопасную работу в суровых условиях и высокую устойчивость к коррозии.
Внутренняя опорная втулка из стеклонаполненного полиамида гарантирует правильное и стабильное положение и фиксацию установленного трубопровода пневматической тормозной системы даже под воздействием перепадов температуры или динамических вибраций.
Уплотнительные кольца и защитный колпачок изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука и устойчивы к воздействию масла. Фитинги серии 9000 поставляются в собранном виде и сразу готовы к установке.
Характеристики на Фитинг Camozzi C-TRUCK D2022 R18-M26X1.5-RU01:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: D2022 R18-M26X1.5-RU01
- Функция: Фитинг для пневматической тормозной системы
- Серия: 9000
- Конструкция: Фитинг угловой
- Демонтаж: При помощи специального съёмного ключа DRK
- Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар
- Рабочая температура: -50°C ÷ 100°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал корпуса: Латунь
- Материал уплотнений: NBR
Документация на: Фитинг Camozzi C-TRUCK D2022 R18-M26X1.5-RU01
Фитинги Camozzi для автомобильного транспорта, серия 9000 C-TRUCK в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом FP2RMTB-4MBKC-5RSR
FP2RMTB-4MBKC-5RSR
По запросу
Пневмоостров Camozzi с многополюсным разъемом FP2RMTB-4MBKC-5RSR — количество распределителей: от 2 до 24. Размер распределителей: 12 и 14 мм
Цанговый коллектор Camozzi R7545 8-6
R7545 8-6
В наличии на удаленном складе
Цанговый коллектор Camozzi R7545 8-6 — предназначен для пневмосистем с трубопроводами Ø4-16 мм, изготовлен из PBT-пластика, никелированной латуни и NBR, работает при давлениях -1...+10 бар и температуре -10...+80°C с присоединением ISO 965/BSPP.
Цанговый фитинг Camozzi панельного монтажа R7593 8-1/2
R7593 8-1/2
В наличии на удаленном складе
Цанговый фитинг Camozzi панельного монтажа R7593 8-1/2 — предназначен для пневмосистем с трубопроводами Ø4-16 мм, изготовлен из PBT-пластика, никелированной латуни и NBR, работает при давлениях -1...+10 бар и температуре -10...+80°C с присоединением ISO 9
Пережимной клапан Camozzi PVP-TC-010-SS-SS-6-EPDM
PVP-TC-010-SS-SS-6-EPDM
Под заказ
Пережимной клапан Camozzi PVP-TC-010-SS-SS-6-EPDM – компактное решение для клапана для автоматического запирания пыли, порошка, гранулята, волокнистых продуктов, суспензий и т. п. Полный свободный проход, Отсутствие закупоривания, 100% герметичность при з
С этим товаром также покупают
 |  Трубка полиуретановая Festo PUN-8X1,25-RT 178412 id: 29774 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  Трубка полиуретановая Festo PUN-H-4X0,75-DUO 197396 id: 29668 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Трубка полиуретановая Festo PUN-H-8X1,25-RT 558287 id: 29700 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
 |  |  |  |  |
Все элементы управления расположены удобно. Адаптация персонала прошла быстро и легко.
Система управления интуитивно понятна и не требует длительного обучения. Снизились затраты на ввод персонала в эксплуатацию.
Оборудование имеет продуманную эргономику, что упрощает его обслуживание. Конструкторы явно учитывали мнение эксплуатационников.