Поворотный привод Camozzi CA065D-F05/F07-14-REV
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Поворотный привод Camozzi CA065D-F05/F07-14-REV — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до
Описание и характеристики
Детальное описание:
№ НАИМЕНОВАНИЕ (рисунок выше)1 Корпус Алюминиевый сплав 1
2 Левая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
3 Приводной вал Легированная сталь 1
4 Правая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
5 OCTI-CAM Легированная сталь 1
6 Упорный подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
7 Упорный подшипник ПОМ + ПТФЭ 1
8 Упорная шайба Нержавеющая сталь 1
9 Поршень Алюминиевый сплав 2
10 Винт с головкой (концевой крышки) Нержавеющая сталь 8
11 Верхний упорный винт Нержавеющая сталь 2
12 Гайка (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
13 Шайба (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
14 Пружинная обойма Пружинная сталь 1
15 Индикатор положения Нейлон 1
16 Упорный подшипник индикатора Нержавеющая сталь 1
17 Винт с головкой Нержавеющая сталь 1
18 Цветовой код Нейлон 2
19* Уплотнительное кольцо (упорного винта) Бутадиен-нитрильный каучук 2
20* Уплотнительное кольцо (поршня) Бутадиен-нитрильный каучук 2
21* Уплотнительное кольцо (внизу шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
22* Уплотнительное кольцо (вверху шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
23* Подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
24* Подшипник (головки шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 2
25* Подшипник (внизу шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
26* Упорное кольцо Нейлон 2
27 Гнездо пружины Нейлон 24
28 Пружина Нержавеющая сталь 12
29 Затяжка Медная труба 12
30 Пробка Бутадиен-нитрильный каучук 2
31* Уплотнительное кольцо (концевой крышки) Бутадиен-нитрильный каучук 2
» Имеют небольшой вес, легко устанавливаются на любой тип оборудования
» Возможна установка дополнительных устройств (концевой выключатель, электроклапан, позиционер, ручной дублер и т.д.)
» Очень компактны, при этом развивают большие моменты
» Применяются для приведения в действие шаровых кранов дисковых поворотных затворов, где угол вращения составляет 90°
» Крутящий момент прямо пропорционален давлению рабочего воздуха – большему управляющему давлению соответствует больший крутящий момент
» Внутренние отверстия для подсоединения к крану в соответствии с нормами ISO 5211/ DIN 3337.
» Интерфейс для электроклапана, верхний край вала и верхние отверстия для установки дополнительных механизмов в соответствии с нормами VDI / VDE 3845, NAMUR.
Характеристики на Поворотный привод Camozzi CA065D-F05/F07-14-REV:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: CA065D-F05/F07-14-REV
- Тип: Неполноповоротный привод
- Серия пневмоцилиндра: CA
- Тип действия: Двустороннего
- Присоединительный фланец: F05/F07
- Соответствует стандарту: ISO 5211, DIN3337, Namur
- Угол поворота: 0 ÷ 90°
- Рабочее давление: 2 ÷ 8 бар
- Рабочая температура: -20°C ÷ 80°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал уплотнений: NBR
- Материал корпуса: Алюминиевый сплав
Документация на: Поворотный привод Camozzi CA065D-F05/F07-14-REV
Поворотные приводы Camozzi, серия CA в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Пневмоостров Camozzi с подключением Feildbus 3S8-01-0-4DC-14M-U77
3S8-01-0-4DC-14M-U77
Сборка в Москве (при наличи комплектующих)
Пневмоостров Camozzi с подключением Feildbus 3S8-01-0-4DC-14M-U77 – серия 3 Plug-In основана на базе электропневматических распределителей Серии 3 с присоединением G1/8. Электрический разъем и пневматические выходы, расположенные фронтально
Пропорциональный регулятор давления Camozzi ER238-52AP
ER238-52AP
Под заказ
Пропорциональный регулятор давления Camozzi ER238-52AP — компактное исполнение с цифровым дисплеем. Поддерживают аналоговый и цифровой входные сигналы.
Пневмоостров Camozzi с подключением EtherNet/IP HN204-0-3Q-3C-A
HN204-0-3Q-3C-A
По запросу
Пневмоостров Camozzi с подключением EtherNet/IP HN204-0-3Q-3C-A – разработан для применения в различных областях промышленности, особенно в автоматизированных системах.
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9410 12-M22X1,5-M20X1,5-S01-C
9410 12-M22X1,5-M20X1,5-S01-C
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9410 12-M22X1,5-M20X1,5-S01-C – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Блок подготовки воздуха Festo FRC-3/4-D-MIDI-MPA
8002333
Под заказ
Блок подготовки воздуха Festo FRC-3/4-D-MIDI-MPA – представляют собой комбинированные устройства, объединяющие фильтр-регулятор и маслораспылитель в одном компактном корпусе. Они обеспечивают эффективную очистку, регулировку давления и подачу смазки в пне
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2072 R12-M16X1,5-V02
D2072 R12-M16X1,5-V02
Фитинг Camozzi C-TRUCK D2072 R12-M16X1,5-V02 – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
Цанговый фитинг Metal Work RL32/C 8 1/4 арт. 2L32C11
2L32C11
По запросу
Цанговый фитинг Metal Work RL32/C 8 1/4 арт. 2L32C11 - T-образный тройник с нар. резьбой цанговый фитинг (R1/4-Цанга 8 мм, материал корпуса Латунь). Быстросъемное соединение, многоразовое использование, надежное крепление без повреждения труб.
С этим товаром также покупают
 |  Маслораспылитель Festo LOE-QS6-D-MICRO 526314 id: 31696 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  |  |
 |  |  Трубка полиуретановая Festo PUN-H-6X1-DUO 197397 id: 29681 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  |
Срочный заказ был выполнен в обещанные сроки, что позволило избежать остановки производства. Отличная организация логистики и ответственные сотрудники.
Оборудование соответствует самым строгим требованиям промышленной безопасности. Все необходимые сертификаты и разрешения предоставлены в полном объеме.
Техническая документация была предоставлена в полном объеме на русском языке. Это значительно упростило процесс ввода в эксплуатацию.