
Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT — представляет собой легкое и компактное устройство, обеспечивающие высокий крутящий момент, которые предназначено для управления шаровыми кранами и дисковыми поворотными затворами с углом поворота от 0° до 9
Описание и характеристики
Детальное описание:

1 Корпус Алюминиевый сплав 1
2 Левая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
3 Приводной вал Легированная сталь 1
4 Правая концевая крышка Алюминиевый сплав 1
5 OCTI-CAM Легированная сталь 1
6 Упорный подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
7 Упорный подшипник ПОМ + ПТФЭ 1
8 Упорная шайба Нержавеющая сталь 1
9 Поршень Алюминиевый сплав 2
10 Винт с головкой (концевой крышки) Нержавеющая сталь 8
11 Верхний упорный винт Нержавеющая сталь 2
12 Гайка (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
13 Шайба (упорного винта) Нержавеющая сталь 2
14 Пружинная обойма Пружинная сталь 1
15 Индикатор положения Нейлон 1
16 Упорный подшипник индикатора Нержавеющая сталь 1
17 Винт с головкой Нержавеющая сталь 1
18 Цветовой код Нейлон 2
19* Уплотнительное кольцо (упорного винта) Бутадиен-нитрильный каучук 2
20* Уплотнительное кольцо (поршня) Бутадиен-нитрильный каучук 2
21* Уплотнительное кольцо (внизу шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
22* Уплотнительное кольцо (вверху шестеренного вала) Бутадиен-нитрильный каучук 1
23* Подшипник (сверху шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
24* Подшипник (головки шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 2
25* Подшипник (внизу шестеренного вала) ПОМ + ПТФЭ 1
26* Упорное кольцо Нейлон 2
27 Гнездо пружины Нейлон 24
28 Пружина Нержавеющая сталь 12
29 Затяжка Медная труба 12
30 Пробка Бутадиен-нитрильный каучук 2
31* Уплотнительное кольцо (концевой крышки) Бутадиен-нитрильный каучук 2
» Имеют небольшой вес, легко устанавливаются на любой тип оборудования
» Возможна установка дополнительных устройств (концевой выключатель, электроклапан, позиционер, ручной дублер и т.д.)
» Очень компактны, при этом развивают большие моменты
» Применяются для приведения в действие шаровых кранов дисковых поворотных затворов, где угол вращения составляет 90°
» Крутящий момент прямо пропорционален давлению рабочего воздуха – большему управляющему давлению соответствует больший крутящий момент
» Внутренние отверстия для подсоединения к крану в соответствии с нормами ISO 5211/ DIN 3337.
» Интерфейс для электроклапана, верхний край вала и верхние отверстия для установки дополнительных механизмов в соответствии с нормами VDI / VDE 3845, NAMUR.
Характеристики на Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT:
- Производитель: Camozzi
- Артикул: CA125D-F07/F10-22-HT
- Тип: Неполноповоротный привод
- Серия пневмоцилиндра: CA
- Тип действия: Двустороннего
- Присоединительный фланец: F07/F10
- Соответствует стандарту: ISO 5211, DIN3337, Namur
- Угол поворота: 0 ÷ 90°
- Рабочее давление: 2 ÷ 8 бар
- Рабочая температура: -20°C ÷ 150°C
- Рабочая среда: Очищенный сжатый воздух без необходимости маслораспыления
- Положение при монтаже: Любое
- Материал уплотнений: FKM
- Материал корпуса: Алюминиевый сплав
Документация на: Поворотный привод Camozzi CA125D-F07/F10-22-HT
Поворотные приводы Camozzi, серия CA в формате PDF скачать
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
LFR-3/8-D-7-MINI-MPA
8002302
Под заказ
LFR-3/8-D-7-MINI-MPA – комбинация устройств подготовки сжатого воздуха без маслораспылителя. Для этого оборудования в линейке Festo есть современная альтернатива — блоки подготовки воздуха серии MSB.
Пищевой дисковый затвор Camozzi CIBW-2013-80E-VS
CIBW-2013-80E-VS
Под заказ
Пищевой дисковый затвор Camozzi CIBW-2013-80E-VS – предназначен для использования в пищевой, молочной, фармацевтической, косметической и химической промышленности. Он обеспечивает надежное перекрытие потока жидкостей и газов в трубопроводных системах, отв
Цанговый фитинг Metal Work RL39/C 8 1/8 арт. 2L39C10
2L39C10
По запросу
Цанговый фитинг Metal Work RL39/C 8 1/8 арт. 2L39C10 - Угловой с нар. резьбой цанговый фитинг (R1/8-Цанга 8 мм, материал корпуса Латунь). Быстросъемное соединение, многоразовое использование, надежное крепление без повреждения труб.
Цанговый угловой фитинг E.MC ZPLL06-02P
ZPLL06-02P
В наличии на удаленном складе
Цанговый угловой фитинг E.MC ZPLL06-02P - это универсальный и надежный соединительный элемент, предназначенный для создания угловых соединений в системах с водой и сжатым воздухом.
Пневмоостров Camozzi подключением PROFIBUS-DP FP1R01SA-AB-8MC-9R
FP1R01SA-AB-8MC-9R
По запросу
Пневмоостров Camozzi подключением PROFIBUS-DP FP1R01SA-AB-8MC-9R — количество распределителей: от 2 до 24. Размер распределителей: 12 и 14 мм
Пневмоцилиндр DMCEA-32-400-K5 Pemaks
DMCEA-32-400-K5
Стандартный пневмоцилиндр DMCEA выполнен по стандарту ISO 15552 является аналогом, заменой: FESTO (серии DNC, DSBC, DNCB, DNT); Camozzi (серии 60, 61, 63)
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9512 6-M10X1C
9512 6-M10X1C
Фитинг Camozzi C-TRUCK 9512 6-M10X1C – изготовлен из прочной латуни, что гарантирует надежную работу в тяжелых условиях и высокую коррозионную стойкость.
С этим товаром также покупают
Маслораспылитель Festo LOE-3/4-D-MAXI 159622 id: 31686 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-H-12X2-BL-200 558261 id: 29627 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | |||
Распределитель Festo MVH-5/3E-D-2-S-C 151030 id: 32079 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-E-12X1,6-SI 535324 id: 29792 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм | Трубка полиуретановая Festo PUN-8X1,25-GE 178419 id: 29772 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
Поставляемые компоненты имеют значительный запас прочности. Это позволяет эксплуатировать их в интенсивном режиме без риска поломки.
Система диагностики помогает быстро выявлять потенциальные проблемы. Это сокращает время ремонта.
Компания предоставила подробные инструкции по техническому обслуживанию. Это сократило время плановых ТО.