Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR
Задать вопрос в MAX
Кратко о товаре:
Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR — серии CMSCL, привод: Одностороннего действия. Присоединение: R1, подключение в канале управления: R1/4. Материал корпуса: Нержавеющая сталь 316, рабочая температура: -60…+70°С. Мах. давление: 10 бар.
Описание и характеристики
Детальное описание:
Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR – это блокировочный клапан серии CMSCL, предназначенный для фиксации пневматического привода в текущем положении при падении давления управляющего воздуха. Клапан устанавливается в линию питания привода и автоматически запирает его воздушные полости, когда давление в канале управления опускается ниже заданного значения. Благодаря этому арматура остаётся в безопасном положении (открыто, закрыто или промежуточном) при аварийном отключении пневмосистемы.
Устройство предназначено для привода Одностороннего действия. Основное подключение сжатого воздуха – R1, канал управления – R1/4. Максимальное рабочее давление – 10 бар. Корпус выполнен из Нержавеющая сталь 316, что обеспечивает коррозионную стойкость и надёжность в промышленных условиях. Рабочая среда – Сжатый воздух, азот, нейтральные газы по ISO 8573-1:2010 [7:X:4]. Диапазон рабочих температур – -60…+70°С.
Клапан отличается высокой точностью срабатывания, нечувствительностью к вибрациям и компактностью. При нормальной работе управляющий сигнал (обычно 1,4–7 бар) удерживает клапан открытым, пропуская воздух к приводу. При падении давления управления ниже порога срабатывания (заводская настройка, но может регулироваться) клапан мгновенно перекрывает магистраль и запирает выходы, фиксируя привод. Для двусторонних приводов блокируются обе полости, что исключает самопроизвольное перемещение под нагрузкой.
Преимущества блокировочного клапана Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR
- Безопасная фиксация привода – при аварийном падении давления в пневмосети арматура остаётся в последнем рабочем положении, предотвращая аварии и повреждение оборудования.
- Высокая надёжность – корпус из Нержавеющая сталь 316, уплотнения из NBR, устойчивость к вибрациям и перепадам давления.
- Универсальность монтажа – клапан может устанавливаться в любом положении, подходит для приводов Одностороннего действия.
- Чувствительность и быстродействие – срабатывает при незначительном снижении управляющего сигнала, время переключения – доли секунды.
- Широкий диапазон рабочих температур – -60…+70°С, что позволяет использовать клапан как внутри помещений, так и на открытом воздухе (включая низкотемпературные исполнения TT40, TT60).
- Компактные размеры и малый вес – не требует дополнительного пространства, легко встраивается в существующие пневмолинии.
Области применения
- автоматизация запорной и регулирующей арматуры на химических, нефтегазовых и энергетических объектах;
- системы аварийной остановки (ESD) и позиционирования в случае пропадания пневмопитания;
- трубопроводы с опасными средами, где недопустимо самопроизвольное перемещение задвижки;
- водоподготовка, котельные, системы вентиляции и кондиционирования.
Для агрессивных сред или пищевых производств рекомендуется выбирать исполнение из нержавеющей стали AISI316 (суффикс CR). Для работы при экстремально низких температурах заказывайте версии TT40 (-40…+70°C) или TT60 (-60…+70°C).
Характеристики на Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR:
- Производитель: E.MC
- Артикул: CMSCL-1-2-5-TT40-CR
- Функция: Блокировочный клапан E.MC
- Серия клапана: CMSCL
- Для привода: Одностороннего действия
- Подключение сжатого воздуха: R1
- Подключение в канале управления: R1/4
- Рабочая температура: -60…+70°С
- Максимальное давление: 10 бар
- Рабочая среда: Сжатый воздух, азот, нейтральные газы
- Материал корпуса: Нержавеющая сталь 316
- Положение при монтаже: Любое
Документация на: Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR
Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR в формате PDF скачать
Экспертные рекомендации для: Блокировочный клапан E.MC CMSCL-1-2-5-TT40-CR (серия CMSCL)
Выбор исполнения по приводу и материалу: Модели с обозначением CMSCL‑1... предназначены для одностороннего действия (фиксируют одну полость, вторая стравливается). CMSCL‑2... – для двустороннего действия (запирают обе полости, привод остаётся неподвижным). Ваш клапан рассчитан на привод Одностороннего действия. Материал корпуса: Нержавеющая сталь 316 – алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь 316 (CR) – для химически агрессивных и пищевых сред.
Монтаж и подключение: Клапан может монтироваться в любом положении (рекомендуется вертикально). Перед установкой продуйте трубопроводы. Подключите подачу сжатого воздуха (макс. 10 бар) к порту IN (основное подключение R1). Подведите управляющий сигнал (обычно 1,4…7 бар) к порту PILOT (R1/4). Выходной порт OUT соедините с пневмоприводом. Для двусторонних приводов используются оба выходных порта (OUT1 и OUT2). Убедитесь, что резьбы соответствуют стандарту (PT/NPT). Используйте ФУМ‑ленту или анаэробный герметик.
Принцип работы и настройка: При наличии управляющего давления выше порога срабатывания (заводская установка – около 1,4 бар) клапан открыт и пропускает воздух к приводу. При падении давления управления ниже порога клапан мгновенно перекрывает поток и запирает выходы. Для двусторонних приводов блокируются обе полости. Порог срабатывания может регулироваться (обычно винтом под заглушкой), но заводская настройка оптимальна для большинства применений. Не меняйте её без необходимости.
Требования к качеству воздуха: Рабочая среда – Сжатый воздух, азот, нейтральные газы по ISO 8573-1:2010 класс [7:X:4] (масло ≤5 мг/м³, влага без конденсата, частицы ≤40 мкм). Установка дополнительного фильтра перед клапаном продлевает срок службы уплотнений и подвижных частей.
Типичные ошибки при эксплуатации:
- Превышение максимального давления (>10 бар) – разрушение корпуса или диафрагмы.
- Подача слишком высокого управляющего сигнала (>7 бар) – повреждение пилотного механизма.
- Загрязнение воздуха (ржавчина, окалина) – залипание клапана, неполное запирание.
- Использование несовместимых сред (например, масла с высоким содержанием ароматики) – разрушение NBR‑уплотнений.
- Подключение портов IN и OUT в обратном направлении – клапан не будет работать.
Обслуживание и ремонт: Периодически (раз в 6–12 месяцев) проверяйте герметичность и время срабатывания клапана. При снижении быстродействия или утечках в выхлоп замените диафрагмы и уплотнения (оригинальный ремкомплект). Для версий из нержавеющей стали особое внимание уделите чистоте резьбовых соединений – не допускайте задиров.
Рекомендация по подбору: Для приводов большого объёма (например, с ходом более 100 мм) выбирайте типоразмер не менее 1/2″ (CMSCL‑...‑3...), чтобы обеспечить достаточный расход. Для точных позиционирующих систем с малыми объёмами достаточно 1/4″. При длинных линиях управления (более 5 м) устанавливайте блокировочный клапан как можно ближе к приводу.
Автор
Отзывы и комментарии
С этим товаром также покупают
Вы недавно смотрели
Возможно, вам пригодится
 |  |  Маслораспылитель Festo MS6-LOE-1/4-R 529779 id: 31711 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Распределитель Festo JMN1DH-5/2-D-3-S-C 160897 id: 31930 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |
 |  |  PUN-16x2,5-BL 159672 Полиуретановый шланг Festo 159672 id: 245470 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  |