Распределитель Festo VUVG-L10A-P53E-ZT-M3-1P3
Добавьте товар в корзину, оформите
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
заявку и мы пришлем вам актуальную
стоимость и сроки поставки на данное изделие
Коммерческое предложение за 1 час
Кратко о товаре:
Эл-маг. распределитель VUVG, 5/3, выхлоп в ценр.поз.
Описание и характеристики
| Функция распределителя | 5/3 выхлоп в нейтральной позиции |
| Тип управления | электрический |
| Ширина | 10 mm |
| Стандартный номинальный расход | 90 l/min |
| Рабочее давление | -0,9 ... 10 bar |
| Тип конструкции | Золотниковая |
| Класс защиты | IP40 IP65 с розеткой |
| Условный проход | 2 mm |
| Выхлоп | дросселирующий |
| Тип уплотнения | мягкий |
| Положение при монтаже | Любое |
| Ручное дублирование | защелкиваемый Толкающий Покрытый |
| Тип пилотного управления | С пилотным управлением |
| Питание пилотного каскада | внешний |
| Пилотное давление | 3 ... 8 bar |
| Время выключения | 25 ms |
| Время включения | 8 ms |
| Время переключения, реверс | 14 ms |
| Рабочий цикл | 100% |
| Характеристики катушки | 24 V DC:
0.35 W со снижением тока удержания 24 V DC: 1 W без снижения тока удержания |
| Допустимые колебания напряжения | +/- 10 % |
| Рабочая среда | Фильтрованный сжатый воздух, степень фильтрации 40 мкм, с маслом или без масла |
| Примечание по рабочей среде | Возможна подача масла в воздух(в дальнейшем требуется постоянная подача масла) |
| Ограничение температуры окружающей и рабочей среды | -5 - 50
°C Без снижения тока удержания |
| Классификация сопротивления коррозии CRC | 2 |
| Температура рабочей среды | -5 ... 60 °C |
| Температура окружающей среды | -5 ... 60 °C |
| Вес продукта | 49 g |
| Электрическое подключение | Через электрическую соединительную плиту |
| Тип крепления | на
мколлекторной плите со сквозным отверстием Опция |
| Подвод пилотного воздуха 12/14 | M3 |
| Пневматическое присоединение, канал 1 | M3 |
| Пневматическое присоединение, канал 2 | M3 |
| Пневматическое присоединение, канал 3 | M3 |
| Пневматическое присоединение, канал 4 | M3 |
| Пневматическое присоединение, канал 5 | M3 |
| Замечания по материалу | Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS) |
| Материал уплотнения | HNBR NBR |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав |
Отзывы и комментарии
Вы недавно смотрели
Штуцер цанговый угловой Pneumax T22C-0438
T22C0438
Товар на удалённом складе
Штуцер цанговый угловой Pneumax T22C-0438 предназначен для быстрого соединения пластиковых воздушных трубок с различными пневматическими элементами. Цанговые фитинги обладают большим вариантом форм, малым весом и высокой коррозийной стойкостью
Полиэтиленовая трубка Camozzi TPE 12/9-B
TPE 12/9-B
В наличии на удаленном складе
Шланги серии TPE от Camozzi изготовлены из высококачественного полиэтилена, который обеспечивает максимальную гибкость и прочность. Они имеют отличные рабочие характеристики, такие как устойчивость к высоким и низким температурам, износостойкость и хи
Пневмоцилиндр PKTA-16-030-M3(M6x16mm) Pemaks
PKTA-16-030-M3(M6x16mm)
Малогабаритный, компактный штоковый пневмоцилиндр разработан для тех применений, где важнейшим требованием является осевой габарит.
С этим товаром также покупают
 |  Распределитель Festo JMFH-5/2-D-1-S-C 152563 id: 31840 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |  Распределитель Festo JMFDH-5/2-D-1-C 151019 id: 31919 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Трубка полиуретановая Festo PUN-10X1,5-DUO-SI 152825 id: 29708 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |
 |  Трубка полиуретановая Festo PUN-H-6X1-SI-500 558272 id: 29689 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Масло для пневмосистем Festo OFSW-32 152811 id: 41840 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  Распределитель Festo MN1H-5/2-D-2-S-C 159698 id: 31808 Бесштоковый пневмоцилиндр D=18, ход 10…3000 мм |  |
Техническая поддержка оперативно ответила на все вопросы по настройке. Приятно работать с компетентными специалистами, знающими свое дело.
Компания предоставила подробные инструкции по техническому обслуживанию. Это сократило время плановых ТО.
Технические специалисты компании помогли оптимизировать рабочие режимы. Это повысило энергоэффективность.