0 Корзина


Обратный звонок

Оставьте номер своего телефона, и мы перезвоним вам в удобное для вас время


Я согласен(а) на обработку персональных данных

Главная Видео

Ремонт пневмоцилиндров: причины выхода из строя

Просмотры: 1 Добавил: wweebb
Описание материала:

РЕМОНТ ПНЕВМОЦИЛИНДРА
________________________
REPAIR OF THE PNEUMATIC CYLINDER

Проблемы с пневмоцилиндром
В видео рассказывается о проблемах с резиновым уплотнением и стопорным кольцом, которые вызывают перепуск воздуха и работу цилиндра через раз.
Автор решает заменить резиновое уплотнение и стопорное кольцо, но сталкивается с трудностями в поиске подходящих деталей.

Ремонт и сборка цилиндра
Автор продолжает ремонт, устанавливая поршень и стопорное кольцо.
Он сталкивается с проблемами при установке стопорного кольца, так как не может найти кольцо нужного размера.
В итоге, автор успешно устанавливает все детали и собирает цилиндр.

Завершение ремонта и установка на машину
Автор завершает ремонт и устанавливает цилиндр на машину.
Он планирует проверить работу цилиндра и снять видео о его работе.

Причины неисправности пневмоцилиндров

Одним из наиболее распространенных проблем является склеивание резиновых уплотнителей с металлическими деталями, что приводит к увеличению усилий при движении привода и, как следствие, к повреждению уплотнительных элементов. Нанесение покрытия modengy позволяет избежать этих проблем, поскольку создает гладкий защитный слой, который предотвращает прилипание резины к металлу.

Однообразная работа может вызвать заедание поршня, что приведет к деформации гильзы и других элементов. Данные проблемы можно предотвратить, обеспечив более равномерное движение привода с использованием упомянутого выше покрытия.

Еще одной возможной причиной неисправности пневмоцилиндра является боковая нагрузка, чаще всего вызванная неправильной установкой. Неравномерное распределение давления может привести к изгибу штока, повреждению уплотнительных элементов и засорению трубок.

Накопление нагара в масле является одним из недостатков. Для его удаления используется метод продувки сжатым воздухом, промывка водой или специальным составом. Очистка должна проводиться не реже раза в полгода, и наиболее эффективным методом является применение моющих средств.

Регулярный осмотр оборудования – это важное условие для предотвращения непредвиденных поломок. Проводить осмотр необходимо ежедневно, раз в три месяца и ежегодно.

Применение правильных методов обслуживания и использование качественных материалов помогут снизить количество необходимых сервисных работ и уменьшат вероятность поломки устройства.

Популярные товары

Распределитель Festo VL-5/3B-D-3-C-E...
Датчик Festo SOEG-RTH-Q20-PP-S-2L-TI
MDH-5/2-D-3-M12-C
Распределитель Festo JРаспределитель...
Датчик Festo SOOC-DS-M6-1-R25
Датчик Festo SOEG-E-M18-NA-K-2L
Распределитель Festo VL-5/3B-D-1-C-E...
Датчик Festo SOEG-S-M18-K-L
Распределитель Festo JMDH-5/2-D-3-M1...
Датчик Festo SOEG-S-Q50-S-L
Распределитель Festo JMFH-5/2-D-3-C-...
MFH-5/2-D-1-FR-C
Распределитель Festo JMDH-5/2-3/4-D-...
NDV-4-ISO
Датчик Festo SOEG-RSP-M18W-PS-S-2L
MDH-5/2-3/4-D-4-24DC
Распределитель Festo MN1H-5/3B-D-3-S...
MDH-5/2-D-3-FR-M12-C
Пневмоплита Festo NAW-1/4-1E-ISO
Датчик Festo SOOF-P-FL-ST-C30-N
Пневмоплита Festo NAW-1/2-3E-ISO
MFH-5/3G-D-3-S-C-EX
Датчик Festo SOEG-RT-M18W-PS-K-2L
MFH-5/3G-D-3-S-C
Распределитель Festo MVH-5/2-D-1-C
NDV-2-ISO
Штекер Festo KS3-CN-6
Распределитель Festo MVH-5/2-D-2-S-C
Датчик Festo SOEG-E-Q30-PS-K-2L
Датчик Festo SOEG-L-Q20-PP-S-2L-TI
MFH-5/2-D-3-FR-C-EX
Датчик Festo SOEG-RSP-Q50-NA-K-3L
MDH-5/2-D-2-M12D-C
Датчик Festo SOEZ-RFS-40
Пневмоплита Festo NAVW-1/2-3-ISO
Штекер Festo KS4-1/4-A-R
Распределитель Festo MN1H-5/3B-D-1-S...
MDH-5/3G-3/4-D-4-24DC
Датчик Festo SOEG-RT-M12-PS-S-2L
Датчик Festo SOEL-RSP-Q50-NA-S-3L
Датчик Festo SOEG-E-Q30-NS-K-2L
Распределитель Festo MN1H-5/2-D-3-FR...
Датчик Festo SOOC-TB-M4-1-R25-S4
Распределитель Festo JMFDH-5/2-D-2-C...
Распределитель Festo JРаспределитель...